O-ringi olejowe cylindra i głowicy 50-70ccm do motorowera 4T / 139FMB
Koszt dostawy od: 10 zł 
Darmowa dostawa od: 99 zł
Darmowy zwrot towaru do: 14 dni**dotyczy wyłącznie przesyłek paczkomatowych InPost
Szybkie płatności on-line
Płatności PayPo - kup i zapłać później!
Zakupy na raty
Szybkie zakupy on-line. Decyzja w 15 minut
Pojazdy o pojemności pow. 125cm3 nie podlegają kredytowaniu
Cena w sklepie stacjonarnym może się różnić od ceny w sklepie internetowym
Komplet o-ringów do motorowerów
Trzy oringi olejowe cylindra i głowicy do motorowerów 50-70ccm
Przed zakupem proszę porównać czy część oryginalna jest tego samego typu. Zdarzają się modyfikacje z zupełnie innymi podzespołami.
Zastosowanie:
do motorowerów 4T z manualną skrzynią biegów, cylindrem poziomym, z silnikami 139FMB
Najczęściej stosowana w:
- Barton Fighter
- Barton Ranger
- Barton Sprint
- Benzer Shaft
- Benzer Texas
- Benzer Yankee
- Benzer Arco
- Benzer Bolt
- Benzer Rapid
- Benzer WS
- Ferro 901 - 4
- GB Motors Mustang
- GB Motors Spark
- GB Motors Street
- Junak 901
- Junak 901 RS
- Junak 901 Sport
- Junak 902
- Kingway King
- Kingway Naked
- Kingway Street
- Kingway Yamasaki
- Kinroad Chopper
- Leone Diavolo
- Leone RK 50
- Magnus Jolly
- Magnus Nitrox
- Magnus Viaggio
- Magnus WJ50
- Mondo Baxter
- Mondo Raider
- Motobi Łoś
- Peda Mars 50
- Romet Arrow Fly
- Romet Z 50
- Romet Ogar Racing
- Romet C1
- Romet Caffe 50
- Romet Ogar 50
- Romet Ogar 900
- Romet RR
- Romet RS
- Router A500
- Router WS 50
- Toros el Classico
- Toros M50
- Ventus King
- Ventus Street
- Ventus XZF
- Ventus Cadet
- Ventus GRS
- Ventus King
- Ventus Natio
- Ventus Street
- Ventus XZF
- Zipp Pro GT
- Zipp Manic
- Zipp Neken
- Zipp Pro 50
- Zipp Pro 50 RR
- Zipp Ranger
- Zipp Salmo
- Zipp Shock
- Zipp Xrace
- Zipp ZV50
- Zumico GR 500
- oraz inne mini crossy, motorowery, quady ATV 50/70/110
