Świeca zapłonowa NGK CR6HS

Świeca zapłonowa NGK
Świeca zapłonowa japońskiej firmy NGK, reprezentuje najwyższą, światową jakość oraz zaawansowanie technologiczne. Odgrywa ona w silniku benzynowym istotną rolę. Odpowiada za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Na jakość tego zapłonu wpływa wiele czynników, które mają ogromne znaczenie dla jazdy i środowiska. Zalicza się do nich cichobieżność, sprawność i efektywność silnika oraz emisja szkodliwych substancji.

Firma NGK wyznacza standardy dla spełnienia najwyższych wymagań jakościowych. Dzięki nowoczesnym technologiom firma NGK zapewnia standard osiągów, które wytrzymują także skrajne warunki. W zakresie asortymentu i serwisu firma NGK nie pozostawia żadnych życzeń bez odpowiedzi.

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.

Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.

Producent: NGK

Firma NGK Spark Plug Co. Ltd to największy na świecie producent świec zapłonowych, posiadający swe fabryki w większości regionów naszego globu. Historia firmy sięga 1936 roku. W 1949 roku utworzono odłam firmy pod nazwą NTK, gdzie obecnie produkowane są inne, pokrewne świecom zapłonowym produkty, takie jak fajki zapłonowe, czy sondy lambda dla przemysłu motoryzacyjnego.
Kraj pochodzenia większości produktów - Japonia.

Pasuje do:

• Honda CB 50 J     1976
• Honda CB 50 J     1977
• Honda CB 50 J     1978
• Honda CB 50 J     1979
• Honda CB 50 J     1980
• Honda CB 50 J     1981
• Honda CB 50 J     1982
• Honda CB 50 J     1983
• Honda CY 50 K     1980
• Honda CY 50 K     1981
• Honda CY 50 K     1982
• Honda CY 50 K     1983
• Honda XL 50 S     1982
• Honda XL 50 S     1983
• Honda XR 80     1980
• Honda XR 80     1981
• Honda XR 80     1982
• Honda XR 80     1983
• Honda XR 80     1984
• Honda Z 50 R Cross Monkey     1979
• Honda Z 50 R Cross Monkey     1980
• Honda Z 50 R Cross Monkey     1981
• Honda Z 50 R Cross Monkey     1982
• Honda Z 50 R Cross Monkey     1983
• Honda Z 50 R Cross Monkey     1984
• Honda Z 50 R Cross Monkey     1985
• Honda Z 50 R Cross Monkey     1986
• Honda Z 50 G Monkey     1979
• Honda Z 50 J Monkey     1979
• Honda Z 50 G Monkey     1980
• Honda Z 50 J Monkey     1980
• Honda Z 50 G Monkey     1981
• Honda Z 50 J Monkey     1981
• Honda Z 50 G Monkey     1982
• Honda Z 50 J Monkey     1982
• Honda Z 50 G Monkey     1983
• Honda Z 50 J Monkey     1983
• Honda Z 50 J Monkey     1984
• Honda Z 50 J Monkey     1985
• Honda Z 50 A Monkey     1974
• Honda Z 50 A Monkey     1976
• Honda Z 50 A Monkey     1977
• Honda Z 50 A Monkey     1978
• Honda Z 50 A Monkey     1979
• Honda Z 50 J Monkey     1977
• Yamaha XV 250 H Virago     1989
• Yamaha XV 250 H Virago     1990
• Yamaha XV 250 H Virago     1991
• Yamaha XV 250 H Virago     1992
• Yamaha XV 250 H Virago     1993
• Yamaha XV 250 N Virago     1989
• Yamaha XV 250 N Virago     1990
• Yamaha XV 250 N Virago     1991
• Yamaha XV 250 N Virago     1992
• Yamaha XV 250 N Virago     1993
• Yamaha XV 250 N Virago     1994
• Yamaha XV 250 N Virago     1995
• Yamaha XV 250 S Virago     1995
• Yamaha XV 250 N Virago     1996
• Yamaha XV 250 S Virago     1996
• Yamaha XV 250 S Virago     1997
• Yamaha XV 250 S Virago     1998