Cylinder do skuterów z silnikiem 2T Morini AC 50ccm

Cylinder żeliwny. 
Cylinder o standardowej pojemności 50ccm fabrycznie montowanej we skuterach na silniku Morini

Dane techniczne :

• wysokosc całkowita: 79,5mm
• wysokość bez tulei: 52,8mm
• średnica zewnetrzna tulei: 51mm
• rozstaw otworow po przekątnej: 65mm
• sworzeń: 10mm
• rozstaw otworów mocowania kolanka: 48mm M6
• Silnik Morini AC

Zastosowanie:

• Aprilia Habana Custom 50 AC 2T 1999-2004
• Aprilia Habana Retro 50 AC 2T 1999-2003
• Aprilia Mojito Custom 50 AC 2T 1999-2004
• Aprilia Mojito Retro 50 AC 2T 1999-2003
• Atala Byte AT10 50 AC 2T 1997-1999
• Atala Byte AT18 50 AC 2T 1998 i późniejsze
• Atala Hacker AT12 50 AC 2T 1996-1999
• Atala Hacker Racing 50 AC 2T 1996-1999
• Atala Skeggia 50 AC 2T 1998-2002
• Benelli 491 ST 50 AC 2T 2003-'10
• Benelli Naked 50 AC 2T 2003-'10
• Derbi Vamos G 50 AC 2T 1992-1999
• Derbi Vamos M- FL 50 AC 2T 1996-1999
• Italjet Cruise 50 AC 2T 1993-1998
• Italjet Formula 50 AC 2T 1994-2002
• Italjet Torpedo 50 AC 2T 1999-2002
• Italjet Velocifero 50 AC 2T 1998-2002
• Malaguti Crosser CR1 50 AC 2T 1995-1999
• Malaguti Crosser EL 50 AC 2T 2000-2002
• Rieju Crosser 50 AC 2T 1997-1999
• Suzuki Address 50 AC 2T 1992-1994
• Suzuki Address-R 50 AC 2T 1994-1998
• Suzuki AJ 50 AC 2T 1995-1996
• Suzuki AP 50 AC 2T 1994-1998
• Suzuki Estilete 50 AC 2T 2000-2001
• Suzuki Katana 50 AC 2T 1997-1998
• Suzuki Katana 50 AC 2T 1999-2000
• Suzuki Katana-R 50 AC 2T 2001-2006
• Suzuki Sepia-ZZ 50 AC 2T 1995-1996