QJMotor SFA600 (SFA 600) Quad 4x4 Nowość!

QJMOTOR SFA 600 to model bliźniaczy do swojego starszego brata SFA 1000. Główną różnicą miedzy tymi modelami jest oczywiście silnik oraz amortyzatory, koła i waga.  W SFA 600 producent położył nacisk na wysoką zdolność przełajową połączoną z komfortem obsługi. Turystyka, łowiectwo, pomoc w gospodarstwie domowym lub w biznesie. Od odśnieżania wiejskiego domu i holowania łodzi, po zapierające dech w piersiach wyścigi przełajowe – ta maszyna pokaże swoje najlepsze strony tam, gdzie wymagana jest mobilność z dala od utwardzonych dróg. SFA 600 to niezawodny, użytkowy ATV w którym inżynierowie QJMOTOR zastosowali sprawdzone technologie. Silnik 4-suwowy o pojemności 577 cm³ i mocy 49 KM z wtryskiem Bosch EFI to nowoczesna jednostka napędowa, która łączy w sobie wysoką wydajność, niskie zużycie paliwa i łatwość obsługi. Jego szerokie zastosowanie oraz liczne zalety sprawiają, że jest to atrakcyjna propozycja dla osób poszukujących niezawodnego i wydajnego silnika. Producent zastosował w SFA 600 PRO ten sam korpus silnika i przeniesie napędu co w modelu SFA 1000. Mniejszą pojemność uzyskano przez zaślepienie tylnego cylindra. Drugi cylinder jest bez głowicy spełnia w tym wypadku rolę wałka wyrównoważającego. Takie rozwiązanie można było spotkać w słynnym motocyklu Vincent HRD który występował w wersji jednocylindrowej i V2. Silnik tego typu nazywa się w fachowej nomenklaturze ½ V2.



Rama w tym modelu jest wykonana ze stalowych rur o średnicy 32mm na dole i 25mm w przedniej części. Górna część ramy to profil stalowy o przekroju 100mm x 40mm. Przednie zawieszenie to po obu stronach to podwójne wahacze poprzeczne. Z tyłu znajdują się dwa potężne odkuwane wahacze wleczone. Wszystkie sworznie wahaczy posiadają możliwość smarowania z zewnątrz. Przednie i tylne zawieszenie posiada drążki stabilizujące. Olejowe amortyzatory w SFA600 posiadają kilkustopniową regulacje napięcia sprężyny.



Elektryczne wspomaganie kierownicy z trzema trybami pracy to nowoczesne rozwiązanie, które znacząco poprawia komfort i bezpieczeństwo jazdy. Dzięki możliwości dostosowania siły wspomagania do różnych warunków, kierowca może cieszyć się zarówno łatwością manewrowania w mieście, jak i precyzyjnym prowadzeniem na drodze.
TFT (Thin Film Transistor) to rodzaj wyświetlacza ciekłokrystalicznego, który charakteryzuje się wysoką jakością obrazu, żywymi kolorami i szerokimi kątami widzenia. W kontekście pojazdów, wyświetlacz TFT służy jako zaawansowany interfejs, dostarczający kierowcy kluczowych informacji o stanie pojazdu i umożliwiający interakcję z różnymi systemami.


Rozstaw osi wynoszący 1480 mm oraz siedzenie pasażera z oparciem i uchwytami pozwalają wygodnie pomieścić dwóch pasażerów oraz dużą ilość bagażu. Duży prześwit (265 mm) w połączeniu z niezależnym zawieszeniem i zoptymalizowaną długością całkowitą zapewnia dobre właściwości terenowe i zwrotność.



Układ napędowy w SFA600 umożliwia kierowcy wybór pomiędzy  trybami:

2WD z blokadą dyferencjału
    W tym przypadku moment obrotowy przenoszony jest wyłącznie na tylną oś. Tryb ten sprawdza się dobrze na twardej, nawierzchni.
   
2WD z wyłączoną elektromagnetyczną blokadą dyferencjału
    W trybie 2WD na tylnej osi można rozłączyć blokadę tylnego dyferencjału Ten tryb pozwala na bezpieczną jazdę
    z dużymi prędkościami po twardym podłożu oraz skręcanie w małym promieniu bez zrywania nawierzchni np. na trawnika
   
4WD z wyłączoną blokadą przedniego dyferencjału
    W przypadku jazdy w cięższym terenie i na stromych podjazdach warto dołączyć również przednią oś czyli tryb 4WD
   
4WD z włączoną blokadą mechanizmu różnicowego
    Tryb 4WD z blokadą mech. Różnicowego pozwoli ci wydostać się z najbardziej błotnistego terenu. W tym trybie możesz jednak jechać praktycznie tylko na wprost.



Rozstaw osi wynoszący 1480 mm oraz siedzenie pasażera z oparciem i uchwytami pozwalają wygodnie pomieścić dwóch pasażerów oraz dużą ilość bagażu. Duży prześwit (265 mm) w połączeniu z niezależnym zawieszeniem i zoptymalizowaną długością całkowitą zapewnia dobre właściwości terenowe i zwrotność.


W zestawie znajduje się wyciągarka o udźwigu 1100 kg, która zapewnia wsparcie na nieprzejezdnych drogach. Poszerzone błotniki skutecznie chronią kierowcę i pasażera przed błotem wydobywającym się z kół a w razie ich uszkodzenia łatwo je wymienić ponieważ mocowane są za pomocą spinek. Z przodu i z tyłu zamontowano obszerne platformy bagażowe o nośności 35 i 70 kg.


Jedną z głównych zalet modelu SFA 600 jest jego dwuletnia gwarancja stosunkowo długie interwały serwisowe. Aby utrzymać gwarancję i właściwy stan techniczny modelu SFA 600 należy wykonywać przeglądy co 100 godzin pracy silnika lub 1600km. Wszystkie quady QJMOTOR posiadają międzynarodowy certyfikat ISO-9001, który oznacza dwupoziomową kontrolę jakości części i montażu sprzętu.

Parametry
Silnik:

• Pojemność:577 cm3
• Typ: Jednocylindrowy,
• 4V, DOHC
• chłodzony cieczą
• Moc: 36 kW ( 49 KM) przy 7300 obr./min
• Moment obrotowy: 55 Nm przy 5500 obr./min
• Układ zapłonowy: Elektroniczny
• Rozruch: Elektryczny
• Skrzynia biegów: Automatyczna CVT
• Sprzęgło: CVT

Układ hamulcowy:

• Przedni: Tarczowe 210 mm
• Tylny: Tarczowe 210 mm
• Opona przód: 25 x 8 – 12
• Opna tył: 25 x 10 – 12
• Zawieszenie przód: Podwójne wahacze poprzeczne
• Zawieszenie tył: Dwa odkuwane wahacze wleczone

Wymiary i Masa:

• Długość: 2295 mm
• Szerokość: 1273 mm
• Wysokość: 1473 mm
• Rozstaw osi: 1480 mm
• Wysokość siedzenia: 577 mm
• Masa własna: 410 kg

Dodatkowe Informacje:

• Pojemność zbiornika paliwa: 25 litra
• Typ paliwa: Benzyna E5 / E10
• Oświetlenie: LED

Pojazd dostarczany uruchomiony na kołach, po dokonaniu pierwszego obowiązkowego przeglądu technicznego, z kompletem  dokumentów gotowych do rejestracji
Wraz z pojazdem dostarczamy podbitą gwarancję i instrukcją pojazdu w jęz. polskim.
Gwarancja 24m-ce na terenie Polski.