Zgodnie z rozporząrzeniem parlamentu europejskiego I rady UE 2019/1148 z dnia 20 czerwca 2019 r. w sprawie wprowadzania do obrotu i stosowania prekursorów materiałów wybuchowych. Przy sprzedaży akumulatorów kwasowych oraz bezobsługowych sprzedawca jest zobowiązany do osobistego zalania akumulatora kwasem I sprzedaży takiego akumulatora w formie gotowej do użycia.
Sprzedaż takiego akumulatora w formie zalanej traktowana jest jako zakup indywidualny na specjalne życzenie klienta i nie podlega on zwrotowi ani prawu odstąpienia od umowy.


Kiedy motocykl jest bardziej naszpikowany elektroniką warto zainwestować w nieco droższe rozwiązanie. Akumulatory AGM są wykonane w nowszej technologii dlatego charakteryzują się dłuższą żywotnością i mocniejszymi parametrami. W ich wnętrzu znajdują się maty z włókna szklanego,  ułożone pomiędzy płytami dodatnimi i ujemnymi które zalane są elektrolitem. Jeżeli jest to akumulator, który został zalany już fabrycznie można go umieścić w motocyklu pod dowolnym kątem, natomiast na rynku znaleźć można również AGMy, które należy zalać samemu, wtedy kąt przechyłu takiego akumulatora nie powinien przekraczać 45° aby nie dopuścić do rozlania się elektrolitu. Ich zaletą jest przede wszystkim odporność na wstrząsy i wysoki prąd rozruchowy.
Parametry:

• Napięcie:   12V
• Pojemność:   13 Ah
• Pojemność:   156 Wh
• Rodzaj:   Bezobsługowy
• Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   250 A
• Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   415 A
• Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   385 A
• Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   230 A
• Długość:   175 mm
• Szerokość:   87 mm
• Wysokość:   130 mm
• Ciężar (z elektrolitem):   5.0 kg
• Elektrolit w zestawie:   TAK
• Ilość elektrolitu:   0.75 l
• Mocowanie przewodów:   Od przodu,Od dołu
• Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
• Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
• Odpowietrzenie:   Brak
• Producent:   Yuasa

Zastosowanie:
Bombardier

• DS 650     2000-2006   
• Outlander 330 2WD 2004-2005   
• Outlander 400     2003-2006

Moto Guzzi

• Daytona 1000 RS ie     1997- 2000   
• Quota 1100 ES ie     1998- 2001   
• Sport 1100 ie         1997-2000   
• V10 1000 ie Centauro     1997-2001   
• V11 1100 1999-2006

Uwaga! Przy sprzedaży nowych akumulatorów stary akumulator musi zostać oddany sprzedawcy lub oddany do utylizacji w miejscu zamieszkania(w przeciwnym wypadku jesteśmy zobligowani do nałożenia kaucji w wysokości 30 zł). Podstawa prawna: USTAWA z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach (Dz.U.79 poz. 666 art. 54.p.1-5,art. 55 p.1.).