Linka obrotomierza Honda CB 50/550/650/750, CL 250, MBX 50/80

Linka obrotomierza

Wysokiej jakości linka obrotomierza, która jest odwzorowaniem linki oryginalnej. Niektóre linki mogą być nieco dłuższe od linki oryginalnej.

Należy pamiętać, że linki należy smarować. Podczas eksploatacji do wnętrza pancerza dostaje się woda, co powoduje postępującą korozję. Najlepszym preparatem jest smar silikonowy, który wypiera wodę, zapobiega kondensacji pary wodnej i wycisza pracę linki wewnątrz pancerza.

Operację smarowania należy wykonywać regularnie, co znacząco wydłuży jej żywotność.


Założona w 1946 firma HI-LEX Corp. to obecnie jeden z największych światowych producentów oryginalnego okablowania dla motoryzacji. Nowoczesne centrum badawcze, stale podnosi jakość projektowanych rozwiązań, powodując jednocześnie, że produkty HI-LEX utrzymują korzystną relację jakości do ceny. W naszej ofercie znajdują się motocyklowe cięgła hamulca, gazu, sprzęgła i ssania. Większość produkcji odbywa się w zakładach zlokalizowanych w Japonii. Dotyczy to głównie tych referencji, które są kierowane również na pierwszy montaż. Cześć produkcji pod nazwą HI-TECH jest realizowana w Europie.

• Honda CB 50 J     CB50J     1976
• Honda CB 50 J     CB50J     1977
• Honda CB 50 J     CB50J     1978
• Honda CB 50 J     CB50J     1979
• Honda CB 50 J     CB50J     1980
• Honda CB 50 J     CB50J     1981
• Honda CB 50 J     CB50J     1982
• Honda CB 50 J     CB50J     1983
• Honda CB 550 K Four     CB550K     1977
• Honda CB 550 K Four     CB550K     1978
• Honda CB 550 F Supersport     CB550F     1976
• Honda CB 550 F Supersport     CB550F     1977
• Honda CB 550 F Supersport     CB550F     1978
• Honda CB 650     RC03     1979
• Honda CB 650     RC03     1979
• Honda CB 650     RC03     1980
• Honda CB 650     RC03     1980
• Honda CB 650     RC03     1981
• Honda CB 650     RC03     1981
• Honda CB 650     RC03     1981
• Honda CB 650     RC03     1981
• Honda CB 650     RC03     1982
• Honda CB 650     RC03     1982
• Honda CB 650     RC03     1982
• Honda CB 650     RC03     1982
• Honda CB 650 C Custom     RC05     1980
• Honda CB 650 C Custom     RC05     1980
• Honda CB 650 C Custom     RC05     1981
• Honda CB 650 C Custom     RC05     1981
• Honda CB 750 K Four     CB750K     1977
• Honda CB 750 K Four     CB750K     1978
• Honda CL 250 S Scrambler     MD04     1982
• Honda CL 250 S Scrambler     MD04     1982
• Honda CL 250 S Scrambler     MD04     1983
• Honda CL 250 S Scrambler     MD04     1983
• Honda MBX 50 SD     AC05     1985
• Honda MBX 50 SD     AC05     1986
• Honda MBX 50 SD     AC05     1987
• Honda MBX 50 SD     AC05     1988
• Honda MBX 80 SW     HC04     1982
• Honda MBX 80 SWD     HC04     1982
• Honda MBX 80 SW2     HC04     1982
• Honda MBX 80 SW     HC04     1983
• Honda MBX 80 SWD     HC04     1983
• Honda MBX 80 SW2     HC04     1983
• Honda MBX 80 SWD     HC04     1984
• Honda MBX 80 SW2     HC04     1984
• Honda MBX 80 SWD     HC04     1985
• Honda MBX 80 SW2     HC04     1985
• Honda MBX 80 SWD     HC04     1986
• Honda MBX 80 SW2     HC04     1986
• Honda MBX 80 SWD     HC04     1987
• Honda MBX 80 SW2     HC04     1987