-
Kolor:
Złoty
-
Rodzaj:
RX-Ring
-
Rozmiar:
530
-
Ilość ogniw:
104
-
Zapięcie:
Zakuwka
Łańcuch napędowy JMT 530X2/104
- Producent:
- JMT
Koszt dostawy od: 0 zł 
Darmowa dostawa od: 99 zł
Darmowy zwrot towaru do: 14 dni**dotyczy wyłącznie przesyłek paczkomatowych InPost
Szybkie płatności on-line
Płatności PayPo - kup i zapłać później!
Zakupy na raty
Szybkie zakupy on-line. Decyzja w 15 minut
Pojazdy o pojemności pow. 125cm3 nie podlegają kredytowaniu
Cena w sklepie stacjonarnym może się różnić od ceny w sklepie internetowym
Łańcuchy JMT są produkowane w Japonii w jednej z największych fabryk łańcuchów napędowych na świecie. Oprócz najwyższej klasy materiałów, przy produkcji używa się tych samych rozwiązań, które do tej pory były zarezerwowane jedynie dla wiodących marek. Dzięki skali zamówień udaje się osiągnąć bardzo korzystną relację ceny do jakości
CECHY:
- Rozmiar : 530
- Długość : 104 Ilość ogniw
- Rodzaj uszczelnienia : RX-Ring
- Producent : JMT
- Typ : X2
- Rodzaj : Otwarty
- Wytrzymałość (kg) : 3920 kg
- Kolor płytki zewn. : Złoty
- Kolor płytki wewn. : Złoty
- Max. poj. silnika : 1080
- Ogniwo łączące (typ) : Nit drążony
ZASTOSOWANIE
- Ducati Indiana 650 1986- 1987
- Ducati Indiana 750 1986- 1990
- Ducati Supersport 750 SS 1973- 1974
- Honda CB 650 C Custom 1980
- Honda CB 650 C Custom 1980
- Honda CB 650 C Custom 1981
- Honda CB 650 C Custom 1981
- Honda CB 650 SC Custom 1982- 1983
- Honda CB 650 SC Custom 1982- 1983
- Honda CB 750 C Custom 1981- 1983
- Honda CB 1100 R 1981
- Honda CB 1100 R 1982
- Honda CB 1100 R 1983
- Honda CB 1100 F Bol d’Or 1983- 1984
- Honda CBX 550 F Supersport 1982- 1984
- Honda CBX 550 F2 Supersport 1982- 1984
- Kawasaki KH 400 A 1976
- Kawasaki KH 400 A 1977- 1978
- Kawasaki Z 400 F 1984
- Kawasaki Z 440 A Ltd 1980
- Kawasaki Z 440 A Ltd 1981
- Kawasaki Z 440 A Ltd 1982- 1983
- Kawasaki Z 550 F 1982- 1983
- Kawasaki Z 550 H GP 1982
- Kawasaki Z 550 H GP 1983
- Kawasaki Z 550 H GP 1983
- Kawasaki Z 650 SR 1979
- Kawasaki Z 650 SR 1980
- Kawasaki ZR 550 A 1983
- Suzuki GS 400 E Koła odlewane 1978
- Suzuki GS 400 E Koła odlewane 1979- 1983
- Suzuki GS 400 Koła szprychowane 1977
- Suzuki GS 400 Koła szprychowane 1978
- Suzuki GS 400 Koła szprychowane 1979- 1983
- Suzuki GS 450 S 1980
- Suzuki GS 450 S 1980
- Suzuki GS 450 S 1981
- Suzuki GS 450 S 1981
- Suzuki GS 450 T 1981- 1983
- Suzuki GS 450 TU 1981- 1983
- Suzuki GS 450 E Koła odlewane 1980
- Suzuki GS 450 E Koła odlewane 1980
- Suzuki GS 450 E Koła odlewane 1981
- Suzuki GS 450 E Koła odlewane 1981
- Suzuki GS 450 Koła szprychowane 1980
- Suzuki GS 450 Koła szprychowane 1980
- Suzuki GS 450 Koła szprychowane 1981
- Suzuki GS 450 Koła szprychowane 1981
- Suzuki GSX 400 E 1980
- Suzuki GSX 400 S 1980
- Suzuki GSX 400 E 1980
- Suzuki GSX 400 S 1980
- Suzuki GSX 400 E 1981
- Suzuki GSX 400 S 1981
- Suzuki GSX 400 E 1981
- Suzuki GSX 400 S 1981
- Suzuki GSX 400 FE Katana 1981- 1983
- Suzuki GT 380 1973
- Suzuki GT 380 1974
- Suzuki GT 380 1975
- Suzuki GT 380 1976
- Suzuki GT 380 1977- 1979
- Suzuki GT 750 1977- 1979
- Yamaha XJ 550 1981- 1982
- Yamaha XJ 550 1983- 1984
- Yamaha XS 400 1980
- Yamaha XS 400 1981
- Yamaha XS 400 1982
- Yamaha XS 650 1975- 1976
- Yamaha XS 650 1977- 1978
- Yamaha XS 650 1979
- Yamaha XS 650 1980
- Yamaha XS 650 1981- 1983
- Yamaha XS 650 SE Special 1981- 1983
- Yamaha XS 650 SE US Custom 1980
